The best Side of bahagian enjin kereta

The best Side of bahagian enjin kereta

Blog Article

memang jadi kebiasaan pengguna tidak menukar kondenser walaupun kompressor telah ditukar beberapa kalia.Harus diingat kotoran lebih senang melekat dalam kondenser berbanding kompressor.Pastikan kondenser ditukar dan hose telah dicuci rapi.

Apabila radiator kosong dan penutup injap longkang ditutup, kami akan mengisi semula dengan bantuan hos air. Kemudian kami akan mengosongkannya semula dan ulang titik tiga sehingga air yang terhasil jernih.

Selesai ditukar ganti masanya mahu di hidupkan engine.senua sdh diperiksa dlm keadaan stbil.apbila dinyalakn atau distartkan kenderaan saya tidak mau hidip.bunyi mmg ada. Jadi soalan saya.apa punca sebenranya saya juga dah mati akal,mohon bantuan tidak mahu dihidupkan.

Klu saya guna minyak 5w30 nie boleh mendatangkan masalah x untuk motor sya…?harap siapa yg faham dpat memberi sya jawapan.tq

Namun begitu, harga ini mungkin berubah bergantung pada masalah yang dihadapi – kos sebenar hanya boleh diketahui selepas pemeriksaan menyeluruh dilakukan.

Kondenser juga adalah komponen utama yang boleh diservis dalam sistem penyejukan air cond sesebuah kereta.Cara tersebut adalah begitu mudah tetapi memerlukan sedikit alat tambahan untuk membuka ruang tepi kondenser seperti pengapit teguh yang mengapit kukuh kedua bahagian tersebut tanpa merosakkannya.

Hos adalah satu lagi bahagian penting dalam Admin blog sistem penyejukan. Mereka bertanggungjawab untuk membawa penyejuk dari enjin ke radiator. Ia biasanya diperbuat daripada getah dan selama bertahun-tahun ia rosak.

Terdapat soalan begini pada sebelum ini dimana pengguna myvi tersebut berterusan menghadapi masalah aircond kerana tidak menukar kondenser walaupun komponen lain telah ditukar.

kalau mengikut dari sistem dan aliran hose serta komponen aircond langsung tiada kena mengena dgn bau petrol didalam kereta saudara.Jika berbau itu berkemungkinan datangnya dari hose petrol yang bocor dienjin,tangki bocor serta hose gas filter yang bocor atau tidak ketat,saudara harus periksa satu persatu hose petrol dan perhatikan mana2 yang tidak ketat atau telah bocor.

Apabila ia telah menyelesaikan lawatan dalaman blok itu, penyejuk keluar dari bahagian atas kepala silinder dan kembali ke radiator di bahagian atas.

Salam.. terima kasih atas maklumbalas saudara.. cuma saya ingin bertanyakan lebih lanjut apa yang dimaksudkan mengenai penutup di bahagian tepi enjin, untuk makluman saya telah gantikan penutup tmpt mengisi petrol namun masih lagi berbau petrol lebih2 lagi ketika air cond dihidupkan.

two.Saranan saya ialah saudara recon semula kompressor saudara di kedai yang membaikpulih kompressor dan mereka akan gantikan kesemua komponen dalaman kompressor tersebut dan kompressor tersebut akan berkeadaan seperti baru dan akan 2-three tahun ,jika saudara dapatkan dari kedai,dapatkan dari kedai alatganti bukan dari kedai alatganti terpakai, begitu juga dengan kondensor,tabung gas dan cooling coil.

Apa yang terbaik datangnya dari Allah dan yang buruk itu datangnya dari kekhilafan diri saya sendiri,

Semasa memandu, kita biasanya akan merasakan sedikit getaran daripada bahagian enjin, terutamanya semasa bergerak pada kelajuan tertentu.